Description de l’article Tracteur tondeuse RT 4112.1 SZ STIHL

Les tracteurs de pelouse à éjection latérale de la Série T4 ont été conçus et développés à 100% par les ingénieurs de STIHL.

Ces tracteurs de pelouse STIHL combinent un niveau de qualité irréprochable et des techniques novatrices uniques.

Qualité de coupe, performances en terme d’éjection et confort de conduite exceptionnel sont les atouts majeurs de cette gamme composée de 2 largeurs de coupes différentes, d’un choix de motorisations varié, d’un embrayage de lames électromagnétique et d’une technique d’avancement par boîte hydrostatique. Un grand choix d’accessoires optionnels peut équiper l’intégralité de la série T4.

• Largeur de coupe : 110 cm
• Superficie du terrain : 8 000 m2
• Moteur S : STIHL EVC 7000 – 635 cm3 – Bicylindre
• Tonte rapide des grands espaces
• Plateau de coupe synchronisé : les deux lames du plateau de coupe sont décalées de 90 degrés. Leur synchronisation permet aux couteaux de s’emboîter sans contact. Il en résulte une qualité de coupe constante ainsi qu’un transport optimal de l’herbe vers le canal d’éjection.
• Embrayage de lame électromagnétique : depuis le tableau de bord, il est possible d’activer ou de désactiver facilement les lames du plateau de coupe.
• Plateau de coupe avec diviseurs : le système de ramassage des deux côtés du plateau de coupe saisit aussi l’herbe sur les bords et l’achemine vers les lames. Ceci permet de couper les bordures avec une très grande précision.
• Siège réglable à suspension : le siège peut être réglé pour s’adapter à quasiment toutes les corpulences. Il peut être réglé instantanément et sans outil à chaque utilisateur.
• Entraînement hydrostatique à pédale unique : tous les modèles sont équipés de l’entraînement hydrostatique à pédale unique spécifique à STIHL, le levier de commande permet de passer de la marche avant à la marche arrière en tout confort, ce qui facilite les manœuvres rapides. La pédale sensible à la pression permet une gradation précise du tempo entre la vitesse maximale et l’arrêt. La pédale de frein séparée assure un arrêt immédiat.